Несколько китайских автопроизводителей, включая Kaiyi и BAIC, рассматривают возможность ухода с российского рынка из-за финансовых потерь и роста утилизационного сбора. Конкуренция с местными брендами усиливается, и в случае их ухода автовладельцы столкнутся с трудностями в поиске запчастей.